ÞG Verktakar lægstir í Gufudalssveit – 1.46 milljörðum yfir kostnaðaráætlun
ÞG Verktakar áttu lægsta tilboðið þegar Vegagerðin opnaði 29. september tilboð í nýbyggingu Vestfjarðavegar um Gufudalssveit á kaflanum milli Skálaness og Hallsteinsness.
Tilboð ÞG Verktaka hljóðaði upp á 3.888.451.476 krónur, eða 159,9% af áætluðum verktakakostnaði Vegagerðarinnar sem var 2.431.870.289 krónur. Tilboðið er því um 1,46 milljörðum króna yfir kostnaðaráætlun.
Aðeins tvö tilboð bárust í verkið. Ístak hf. bauð 5.992.459.407 krónur, eða 246,4% af kostnaðaráætlun. Munurinn á tilboðunum tveimur er rúmir 2,1 milljarður króna.
Bæði tilboð langt yfir kostnaðaráætlun
Tilboðin voru þessi:
- ÞG Verktakar – 3.888.451.476 kr., 159,9% af áætluðum verktakakostnaði.
- Ístak hf. – 5.992.459.407 kr., 246,4%.
- Áætlaður verktakakostnaður – 2.431.870.289 kr.
Tilboð ÞG Verktaka er þannig um 59,9% yfir áætlun en tilboð Ístaks um 146,4% yfir henni. Opnun tilboða felur ekki í sér að samningur hafi verið gerður og fara tilboðin nú í yfirferð hjá Vegagerðinni.
4,6 kílómetra nýr vegur yfir Djúpa- og Gufufjörð
Verkið felur í sér nýbyggingu Vestfjarðavegar á um 4,6 kílómetra kafla yfir Djúpafjörð og Gufufjörð.
Stærsti einstaki mannvirkjahlutinn er bygging 210 metra langrar netbogabrúar yfir Djúpafjörð með steyptu brúargólfi.
Um er að ræða einn af síðustu stóru áföngunum í endurgerð Vestfjarðavegar um Gufudalssveit. Þegar kaflinn verður kominn í notkun styttist Vestfjarðavegur um um 16 kílómetra á þessum kafla og leiðin fer jafnframt fram hjá Ódrjúgshálsi.
865 tonna stálvirki í brúna
Framkvæmdin er umfangsmikil bæði hvað varðar vegagerð og brúarsmíði.
Samkvæmt útboðsgögnum er meðal annars gert ráð fyrir:
- 31.100 m³ bergskeringu,
- 55.900 m³ fyllingum,
- 20.900 m³ styrktarlagi,
- 9.200 m³ burðarlagi,
- 39.300 m² klæðingu,
- 6.150 metrum af vegriðum.
Við sjálfa brúargerðina þarf meðal annars 865 tonn af stáli í yfirbyggingu, 48 tonn af hengistöngum og um 4.500 fermetra yfirborðsmeðhöndlun stálvirkis.
Í brúargólfið fara samkvæmt útboðslýsingu meðal annars 252 forsteyptar einingar, 420 rúmmetrar af staðsteyptri steypu og 87 tonn af steypustyrktarjárni.
Hluti af 25,8 kílómetra endurgerð Vestfjarðavegar
Framkvæmdirnar um Gufudalssveit í heild ná til um 25,8 kílómetra nýs vegar og eiga að fækka einbreiðum brúm um fjórar. Heildarstytting leiðarinnar vegna verkefnisins er samkvæmt Vegagerðinni um 21,6 kílómetrar.
Á undanförnum árum hefur verið unnið að verkefninu í nokkrum áföngum.
Borgarverk lauk meðal annars fyllingum milli Hallsteinsness og Skálaness á árunum 2023–2025. Sá áfangi fól í sér um 3,6 kílómetra nýbyggingu vegar og 119 metra bráðabirgðabrú yfir Gufufjörð.
Þá stendur nú yfir smíði 58 metra brúar yfir Djúpafjörð við Grónes og um 130 metra brúar yfir Gufufjörð. Norska fyrirtækið Leonhard Nilsen & Sønner annast það verk og eru verklok þar áætluð 30. september 2026.
Verklok í október 2028
Útboð Skálanes–Hallsteinsnes var auglýst 10. júní og rann tilboðsfrestur út klukkan 14 þann 29. september.
Samkvæmt útboðsgögnum skal verkinu vera að fullu lokið 1. október 2028.
Verkkaupi: Vegagerðin
Útboð: 26-093
Verk: Vestfjarðavegur (60) um Gufudalssveit, Skálanes–Hallsteinsnes
Lægsta tilboð: ÞG Verktakar, 3.888.451.476 kr.
Kostnaðaráætlun: 2.431.870.289 kr.
Munur: um 1,46 ma.kr. yfir áætlun
Lengd vegar: um 4,6 km
Netbogabrú: 210 m
Áætluð verklok: 1. október 2028.
Heimild: Vegagerðin
Sjá eldri frétt á BYGGINGAR.IS: Tilboðsfresti í lokaáfanga Gufudalssveitar frestað í þriðja sinn
Efni: ÞG Verktakar lægstir í Gufudalssveit – 1.46 milljörðum yfir kostnaðaráætlun
