Mörg brýn verkefni blasa við Sigurði Inga Jóhannssyni, formanni Framsóknarflokks og nýjum ráðherra samgöngumála. Í stjórnarsáttmála ríkisstjórnarinnar er töluvert fjallað um samgöngumál og þar kemur fram að ríkisstjórnin vilji hraða uppbyggingu í samgönguinnviðum landsins, bæði með nýframkvæmdum og viðhaldi.
Stjórnarsáttmálinn nefnir ekki neinar sérstakar framkvæmdir í vegamálum, sem settar verði í forgang. Þó kemur fram að við forgangsröðun í vegamálum muni sérstaklega verða horft til ólíkrar stöðu svæða, ferðaþjónustu og öryggissjónarmiða.
Hins vegar er nokkuð minnst á almenningssamgöngur. Fram kemur að áfram þurfi að byggja upp almenningssamgöngur um allt land og að stutt verði við Borgarlínu, í samstarfi við Samtök sveitarfélaga á höfuðborgarsvæðinu. Einnig segir að auka þurfi möguleika gangandi og hjólandi vegfarenda í þéttbýli.
Ekkert minnst á Reykjavíkurflugvöll
Varðandi flugsamgöngur innanlands segir að unnið verði að því að gera innanlandsflug að „hagkvæmari kosti fyrir íbúa landsbyggðanna“. Ekki er minnst einu orði á framtíð Reykjavíkurflugvallar í Vatnsmýri í málefnasáttmála stjórnarflokkanna, en Jón Gunnarsson, sem áður fór með málaflokkinn, hefur talað fyrir uppbyggingu nýrrar flugstöðvar á Reykjavíkurflugvelli.
Varðandi millilandaflug segir í sáttmálanum að huga þurfi að „möguleikum til að opna fleiri hlið inn til landsins og fjölga þannig þeim svæðum sem geta notið góðs af ferðaþjónustu“, en flugvellirnir á Egilsstöðum og Akureyri eru báðir alþjóðaflugvellir.
Ýmis mál tengd samgöngum snerta einnig málaflokka sem eru innan annarra ráðuneyta og ef til vill ekki síst umhverfismál.
Í væntanlegri aðgerðaáætlun um samdrátt í losun gróðurhúsalofttegunda, sem mun heyra undir nýtt Loftslagsráð, verður sett markmið um samgöngur og hlutfall ökutækja sem ganga fyrir vistvænni orku í bílaflota landsmanna, að því er fram kemur í stjórnarsáttmálanum.
