Fulltrúar tíu opinberra stofnana, opinberra fyrirtækja og sveitarfélaga kynntu í dag framkvæmdir fyrir samtals 128 milljarða króna sem gert er ráð fyrir að ráðist verði í á þessu ári.
Þetta kom fram á Útboðsþingi sem Samtök iðnaðarins stóðu fyrir á Grand Hótel í dag.
Meðal annars stefna bæði Reykjavíkurborg og Isavia á framkvæmdir fyrir um 20 milljarða hvort og miðað við óbreytta samgönguáætlun gæti fjárfesting Vegagerðarinnar orðið tæplega 22 milljarðar.
Guðrún Hafsteinsdóttir, formaður samtakanna, sagði við setningu fundarins að í fyrra hefði verið árið þar sem menn hefðu verið að undirbúa framkvæmdir og nú liti út fyrir að þær færu á fullt skrið.
Sagði hún að miðað við kortlagningu samtakanna fyrir tveimur árum væri mikill uppsafnaður fjárfestingavandi bæði í vegakerfi og fráveitu meðan orkufyrirtæki hefðu haldið ágætlega á spöðunum.
Hins vegar væri á heildina hægt að segja að innviðir hefðu verið sveltir í 10 ár og skoðunin fyrir tveimur árum hefði sýnt fram á 370 milljarða uppsafnaða fjárfestingaþörf.
Þá sagði Guðrún að nú þegar farið væri að draga úr hagvexti væri Ísland að sigla inn í tíma þar sem gott væri fyrir hið opinbera til að fara í innviðauppbyggingu og þannig byggja undir framtíðina.
„Þetta endurspeglar hvar við erum í hagsveiflunni“
Sigurður Hannesson, framkvæmdastjóri Samtaka iðnaðarins, tók undir þessi orð Guðrúnar í samtali við mbl.is.
Sagði hann að svo virtist sem opinberir aðilar væru að stíga með meiri krafti inn í framkvæmdir en á síðasta ári, en sem fyrr segir voru kynntar opinberar framkvæmdir fyrir 128 milljarða í dag.
Í fyrr á Útboðsþingi voru hins vegar kynntar framkvæmdir fyrir um 80 milljarða og er því um 60% aukningu að ræða. „Þetta endurspeglar hvar við erum í hagsveiflunni.
Það er heilt yfir að dragast saman í hagkerfinu og það myndar svigrúm fyrir hið opinbera að standa í og fjárfesta í framkvæmdum,“ segir Sigurður.
Dagur B. Eggertsson borgarstjóri nefndi á fundinum að borgin hefði í nokkur skipti á undanförnum misserum átt í erfiðleikum með að fá verktaka til að bjóða í verk. Þa
ð sama kom fram í orðum Óskars Arnar Jónssonar, forstöðumanns framkvæmdadeildar Vegagerðarinnar. Sigurður segir að mikil fjárfesting hafi verið hjá einkageiranum undanfarin ár, meðal annars í uppbyggingu í ferðaþjónustu með hótelum og öðrum verkefnum og það hafi skapað ákveðinn skort á framkvæmdaaðilum.
Nú virðist hins vegar vera sem toppnum sé náð. „Það skapar einmitt svigrúm fyrir íbúðauppbyggingu og aðra uppbyggingu á vegum hins opinbera,“ segir hann.
Sigurður tekur þó fram að ekki sé um sömu stöðu að ræða og árið 2008 og bendir hann á að þá hafi 16 þúsund launþegar starfað við mannvirkjagerð.
Í dag séu þeir um 14 þúsund og enn talsvert um uppsafnaða þörf, t.d. á íbúðamarkaði og við innviði.
Samgöngur á höfuðborgarsvæðinu og vegamál sitja enn á hakanum
Þrátt fyrir mikinn framkvæmdahug hjá hinu opinbera segir Sigurður að enn þurfi þó að horfa til nokkurra mála sem hafi setið á hakanum.
Nefnir hann þar uppsafnaða viðhaldsþörf í vegaframkvæmdum sem nemur um 60-70 milljörðum.
Samkvæmt samgönguáætlun eins og hún liggur fyrir núna er áætlað að leggja um 9 milljarða í viðhald, en það er upphæð sem dugar fyrir áætluðum árlegum viðhaldskostnaði, en ekki til að vinna á uppsöfnuðum vanda.
Segir Sigurður að líka þurfi að horfa meira á samgöngumálin á höfuðborgarsvæðinu. Þannig hafi íbúafjölgun síðustu fjögur ár verið talsvert umfram spár og haldi það áfram megi gera ráð fyrir enn meiri töfum í samgöngum á höfuðborgarsvæðinu á komandi árum en þegar er.
Segir hann þetta kalla á að enn meira sé gefið í varðandi samgönguuppbyggingu á höfuðborgarsvæðinu.
Þeir aðilar sem kynntu framkvæmdir í dag og umfang verkefna sem ráðast á í:
- Reykjavíkurborg – 20,0 milljarðar króna
- Samtök sveitarfélaga á höfuðborgarsvæðinu (önnur sveitarfélög en Reykjavík) – 16,4 milljarðar króna
- Veitur – 8,7 milljarðar króna
- Landsvirkjun – 4,4 milljarðar króna
- Landsnet – 9,2 milljarðar króna
- Orka náttúrunnar – 4,4 milljarðar króna
- Faxaflóahafnir – 2,7 milljarðar króna
- Isavia – 20,5 milljarðar króna
- Vegagerðin – 21,9 milljarðar króna
- Framkvæmdasýsla ríkisins – 19,7 milljarðar króna
Samtals – 127,9 milljarðar króna
Heimild: Mbl.is
