Framkvæmdir við Fossvogsbrú eru nú komnar vel af stað og orðnar sýnilegar bæði á sjó og á landfyllingunni á Kársnesi. Brúin er lykilhluti af fyrstu lotu Borgarlínu og mun tengja Kópavog og Reykjavík með nýjum hætti.
Framkvæmdir hafnar
Verktakarnir Ístak og Per Aarsleff AS tóku við framkvæmdasvæðinu í janúar og hefur undirbúningur gengið vel. Nú er hafin borun fyrir fyrstu burðarása brúarinnar.
Alls verða burðarásarnir sex og í hvern þeirra verða settir sex staurar sem mynda grunninn að brúarstólpunum.
Tæknileg framkvæmd
Risastór prammi er notaður til að flytja staurana frá Kópavogshöfn yfir á landfyllinguna þar sem þeir eru settir niður. Þetta er fyrsti áfangi við uppbyggingu brúarstólpanna og markar upphaf sýnilegra framkvæmda á svæðinu.
Hluti af Borgarlínu
Fossvogsbrú er hluti af samgöngusáttmálanum og fyrstu lotu Borgarlínu. Brúin mun bæta tengingar milli Kópavogs og Reykjavíkur og styðja við aukna notkun almenningssamgangna.
Tímarammi
Áætlað er að Fossvogsbrú verði tilbúin til notkunar haustið 2028.
Framkvæmdir við Fossvogsbrú eru eitt stærsta samgönguverkefni á höfuðborgarsvæðinu. Verkefnið hefur áhrif á þróun samgangna, þéttingu byggðar og tengingu sveitarfélaga.
Slík verkefni endurspegla aukna áherslu á sjálfbærar samgöngur og innviðauppbyggingu á Íslandi.
Heimild: Facebocksíða Betri samganga ohf.
